6. هنگامی که اکسترودر ازخط دستگاه فیلامنت پلاستیکی باید برای مدت طولانی متوقف شود، باید روی سطح کار پیچ، شفت ماشین و سر با گریس ضد زنگ پوشانده شود. پیچ کوچک را باید در هوا آویزان کرد یا در جعبه چوبی مخصوص قرار داد و با بلوک های چوبی تراز کرد تا از تغییر شکل یا ضربه زدن پیچ جلوگیری شود.
7. به طور منظم ابزار کنترل دما را کالیبره کنید تا صحت تنظیم آن و حساسیت کنترل را بررسی کنید.
8. نگهداری کاهنده اکسترودر مانند کاهنده استاندارد عمومی است. به طور عمده سایش و خرابی چرخ دنده ها و یاتاقان ها را بررسی کنید. گیربکس باید از روغن روان کننده مشخص شده در دفترچه راهنمای ماشین استفاده کند و با توجه به سطح روغن مشخص شده روغن اضافه کند. اگر روغن خیلی کم باشد، روغن کاری معکوس نمی شود و عمر مفید قطعات کاهش می یابد. روغن زیاد، حرارت زیاد، مصرف انرژی بالا، خراب شدن آسان روغن نیز باعث بی اثر شدن روغن کاری و آسیب به قطعات می شود. واشر آب بندی (حلقه) باید به موقع تعویض شود تا قسمت نشتی روغن در جعبه کاهش از میزان روغن روان کننده اطمینان حاصل شود.
9. دیواره داخلی لوله آب خنک کننده متصل به اکسترودر مستعد تشکیل رسوب است و قسمت بیرونی آن مستعد خوردگی و زنگ زدگی است. در طول تعمیر و نگهداری باید بازرسی دقیق انجام شود. رسوب بیش از حد خط لوله را مسدود می کند و نمی تواند به اثر خنک کننده دست یابد. اگر زنگ زدگی جدی باشد، نشت آب رخ می دهد. بنابراین در حین نگهداری باید اقدامات رسوب زدایی و ضد خوردگی انجام شود.
10. برای موتور DC که پیچ را به چرخش در می آورد، لازم است وضعیت سایش و تماس برس بررسی شود. مقاومت عایق موتور نیز باید به طور مکرر اندازه گیری شود. علاوه بر این، زنگ زدگی سیم های اتصال و سایر قطعات را بررسی کنید و اقدامات حفاظتی را انجام دهید.
زمان ارسال: دسامبر-10-2020