Qingdao Zhuoya Machinery folgt dem Tempo der „One Belt One Road“-Politik

Kürzlich nahm Staatsrat und Außenminister Wang Yi ein gemeinsames Interview mit der Nachrichtenagentur Xinhua und China Central Radio and Television entgegen und sprach über die „Belt and Road“-Kooperation. Wang Yi sagte, dass die Epidemie schwerwiegende Auswirkungen auf die Weltwirtschaft habe und auch einige Schwierigkeiten beim gemeinsamen Aufbau der „Belt and Road“ mit sich gebracht habe. Die „Belt and Road“-Kooperation hat jedoch nicht aufgehört, im Gegenteil, sie hat sich gegen den Trend entwickelt, neue Fortschritte gemacht und eine starke Widerstandsfähigkeit bewiesen. Im Juni 2020 hielt Präsident Xi Jinping eine wichtige Rede auf der hochrangigen Videokonferenz zur internationalen Zusammenarbeit „Belt and Road“, in der er vorschlug, den „Belt and Road“ zu einem Weg der Zusammenarbeit, der Gesundheit, des Aufschwungs und des Wachstums auszubauen, der das widerspiegelt International Der gemeinsame Anspruch der Gesellschaft gab auch die Richtung für den hochwertigen gemeinsamen Bau des „Belt and Road“ vor.

Im Jahr 2020 werden sich die Partner des „Belt and Road“-Programms gegenseitig bei der Epidemie unterstützen und ein „Schicksalsband“ knüpfen, das sich im Kampf gegen die Epidemie und gemeinsamer Entwicklung vereint. Die Zahl der Güterzüge zwischen China und Europa überstieg 10.000, und das Volumen in den ersten zehn Monaten überstieg das des gesamten Jahres 2019. Es hat sich zu einem „Stahltransport-Kamelteam“ entwickelt, das den Ländern bei der Bekämpfung der Epidemie hilft. Die „Luftseidenstraße“ transportierte mehr als 1.700 Tonnen chinesische Hilfsgüter und baute einen „Luftlebenskanal“. In den ersten drei Quartalen des Jahres 2020 erreichten Chinas nichtfinanzielle Direktinvestitionen in den „Belt and Road“-Ländern 13 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von fast 30 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die meisten „Belt and Road“-Projekte wurden ohne Arbeitsunterbrechungen und Entlassungen weiter vorangetrieben. Eine Reihe neuer Projekte wurden reibungslos gestartet, bringen im kalten Winter einen warmen Strom in die Weltwirtschaft und leisten einen positiven Beitrag zur Bekämpfung der Epidemie, zur Stabilisierung der Wirtschaft und zum Schutz der Lebensgrundlagen der Menschen in allen Ländern.

Fakten haben bewiesen, dass „Belt and Road“ eine starke Vitalität hat. Die Epidemie hat die Entschlossenheit aller Parteien, gemeinsam „Belt and Road“ aufzubauen, nicht erschüttert. In der Zeit nach der Epidemie wird „Belt and Road“ benötigt, um der Welt Entwicklungsimpulse zu geben. China baut aktiv ein neues Entwicklungsmuster auf, bei dem nationale und internationale Zyklen die tragende Säule sind und die gegenseitige Förderung nationaler und internationaler Doppelzyklen erfolgt. Dies wird dazu beitragen, die qualitativ hochwertige Entwicklung der chinesischen Wirtschaft zu fördern und auch dem gemeinsamen Aufbau der „Belt and Road“-Initiative stärkere Impulse und größere Impulse verleihen. Großer Raum, besserer Weg.

DerKunststoff-Filamentziehmaschine hergestellt von Qingdao Zhuoya Machinery Co., Ltd. ist ebenfalls dem Tempo von „One Belt One Road“ gefolgt und wurde nach Afrika, Asien, Europa und in andere Regionen exportiert und ist in die ganze Welt gegangen. Derzeit wachsen unsere Auslandsaufträge weiter. Im Jahr 2020 exportierten wir die Produktionslinie für Kunststoff-PET-Seilfilamentziehmaschinen.Produktionslinie für Kunststoff-PET-Besenfilamentziehmaschinen,Produktionslinie für Kunststoff-PBT-Kosmetikbürstenfilament-Extrudiermaschinen, Produktionslinie für Kunststoff-PP, PET-Perückenfaserziehmaschinen usw. Im Jahr 2021 werden wir weiterhin an dem Ziel festhalten, Gewinne für unsere Kunden zu erwirtschaften, weiterhin qualitativ hochwertige Produkte und bessere Dienstleistungen aufrechtzuerhalten. und eskortieren globale Partner.